Na naszych stronach wykorzystujemy wraz z innymi podmiotami pliki cookies (tzw. ciasteczka) i inne technologie m.in. w celach statystycznych. Kiedy korzystasz z tych stron będą one zapisane w pamięci Twojego urządzenia. Kliknij, aby [dowiedzieć się więcej] na temat cookies oraz jak zarządzać tymi plikami.
Lapierre

Aircode SL 500 Mid CP 2016

Aircode SL 500 Mid CP 2016

Specyfikacja

Rama AIRCODE SL CARBON
Dumper
Widelec LAPIERRE AIRCODE SL CARBON - Carbon Steerer
Stery FSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15 mm top cover
Oś Suportu SHIMANO KSMBB7141B PRESSFIT
Mech.Korbowy SHIMANO 105 KFC5800CX26L 52x36 170mm (XS, S) / 172.5mm (M) / 175mm (L, XL, XXL)
Wsp. Kierownicy ZIPP Service Course 6° BLACK Ø: 31.8mm L: 90mm (XS, S) / 100mm (M) / 110mm (L) / 120mm (XL) / 130mm (XXL)
Wsp. Siodła LAPIERRE SPC-619 CARBON Ø: 31.6mm L: 350mm
Kierownica ZIPP Service Course 80 anatomic 40mm (XS) / 42mm (S, M, L) / 44mm (XL, XXL)
Przerzutka Przód SHIMANO 105 KFD5800FL
Przerzutka Tył SHIMANO 105 KRD5800SSL 11-Speed
Hamulce SHIMANO 105 KBR5800 / KBR5810F DIRECTMOUNT
Manetki SHIMANO 105 KST5800 2x11-Speed
Siodło FIZIK ARIONE R5 BLACK / RED
Koła MAVIC COSMIC ELITE
Kaseta SHIMANO 105 KCS580011128 11-Speed 11-28T
Opony MAVIC YKSION ELITE 25
Waga 8kg
Rozmiar XS,S,M,L,XL,XXL
Stworzony aby jeździć szybciej niż inne. Aircode to opracowana od podstaw konstrukcja Lapierra z wykorzystaniem doświadczenia i technologii produkcji ram karbonowych ze szczególnym naciskiem na właściwości aerodynamiczne i osiągi. Najnowsza werjsa SL posiada rame lżejszą o 90g i widlec o 20g względem poprzedniej wersji przy jednoczesnym wzroście sztywności.Skrócone tylne widełki nadają mu większej dynamiki jazdy. Zaprojektowany pod kątem zawodniczym łącząc w sobie wydajność i aerodynamikę oferuje wyniki jakich jeszcze nie było. Wybór zawodników zespołu FDJ pozwolił im stanąć na podium w największych zawodach jak Tour de France i Giro di Italia. Staranny dobór komponentów pod kątem aerodynamiki, sztywności i maksymalnego przekazywania energii. Rura dolna i podsiodłowa posiada specjalny profil Kamm-tail który z łatwością oszukuje wiatr dzięki wirtualnemu przekrojowi oraz specjalnie ukształtowany widelec posiadają unikatowe właściwości aerodynamiczne i minimalizują powstawanie zakłóceń powietrza które przeciwstawia opór. Zwiększenie wyprzedzenia widelca do 50mm spowodowało większa stabilność, pewność jazdy i precyzje prowadzenia. Połączenie doskonałych właściwości aerodynamiki i najwyższej sztywności dało finalnie efekt stworzenia konstrukcji która ma jeden cel, wygrywać.